輸出通関の流れ｜保税地域への搬入から輸出許可までの手順

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輸出通関とは？日本から外国へ送り出すための手続です

関税法第2条では、輸出を「内国貨物を外国に向けて送り出すことをいう」と決めています。そして第67条で、輸出しようとする人は品名や数量、価格などを税関長に申告し、許可を受けなければならないとされています。

『輸出なら税金の計算がないから、手続は簡単なんでしょ？』と思う方もいるはずです。ただ、規制のある物の確認や書類の準備は、輸入と同じくらい大事なんです。

輸出通関でいちばん大事な決まり

税関の案内（カスタムスアンサー5001）には、こう書かれています。

輸出の申告は、輸出しようとする貨物を保税地域に搬入する前であっても行うことはできますが、輸出の許可は、原則として輸出しようとする貨物を保税地域に搬入した後に行われます。

出典：税関 カスタムスアンサー5001

保税地域とは、輸出しようとする貨物や外国から着いた貨物を置く場所として、財務大臣が指定したり税関長が許可したりした場所のことです。港のコンテナヤードや空港の貨物上屋などがこれに当たります。

保税地域の種類や、そこで何ができるかは保税と通関で詳しく見ています。

5段階で見る輸出通関と、輸入通関との違い

輸出通関の流れを、5つの段階に分けて見ていきます。輸入通関と並べると、違いがはっきりします。

実際には、3段目の搬入と4段目の申告は順番が入れ替わることもあります。申告は搬入前でもできるので、先に申告しておいて、搬入したらすぐ許可を受ける進め方もできるんです。

輸入通関と輸出通関の比較表

同じ通関でも、輸入と輸出では決まりが違う点がいくつもあります。税関の案内をもとに、編集部が並べてみました。

ここが大事なところです。輸入は「税金」、輸出は「出してよい物かどうか」に、気をつけるポイントが寄っています。

輸入の流れを詳しく見たい方は、輸入通関の流れを合わせて読んでみてください。

輸出通関の前に決めておきたい段取り

輸出の手続は、船や飛行機の予定から逆算して進めるのが基本です。段取りが決まっていないと、書類はそろっているのに積込みに間に合わない、ということも起こります。

例えば通関業者に頼むなら、「どの便に載せたいか」「貨物はいつ搬入できるか」を最初に伝えておきましょう。申告を先に進めてもらえるので、搬入してから許可までの時間を短くしやすくなります。

1段目と2段目：貨物の確認と書類の準備

『書類さえそろえれば大丈夫』と思われがちですが、その前に確かめたいのが貨物そのものです。

1段目：輸出してよい物かを確かめる

物によっては、輸出に許可や承認が要ったり、そもそも輸出できなかったりします。税関の案内でも、輸出申告の時に「他法令の許可・承認証等」が要る場合があるとされています。

輸出の規制にはいろいろな種類があります。どんな物に許可が要るのか、確かめ方は輸出できない物と許可が要る物で見ています。

2段目：輸出の書類を用意する

輸出申告で出す書類は、税関の案内（カスタムスアンサー5009）によると次のとおりです。

輸入に比べると、基本の書類は少なめです。ただし、仕入書の品名や原産国、数量の書き方は、相手国の輸入通関でもそのまま使われます。

書類ごとの中身は通関に必要な書類で詳しく見ています。

3段目から5段目：搬入・申告・許可と積込み

書類がそろったら、貨物を保税地域に入れて申告し、許可を受けます。ここでは、知っておくと便利な仕組みも合わせて見ていきます。

3段目と4段目：搬入と申告

申告は、原則として貨物を入れる保税地域の所在地を所轄する税関に出します。輸出者が自分で申告することも、通関業者に代わりに申告してもらうこともできます。

コンテナで送る時は、コンテナヤードなどの保税地域に貨物を入れて手続を進めます。コンテナまわりの言葉と流れは、CY・CFSとは？で見ています。

保税地域に入れずに申告できる場面もあります

大きくて重い貨物や、大量にまとめて運ぶ貨物は、保税地域に入れるのが難しいこともありますよね。そんな時のために、例外の仕組みがあります。

本船扱いやふ中扱いを使う時は、「本船扱い･ふ中扱い･搬入前申告扱い承認申請書」（C-5250）を2通出して承認を受けます。AEO制度についての税関の説明はAEO制度のページで読めます。

申告はNACCSという電子のシステムで進みます

輸出の申告は、NACCSという輸出入の手続を電子で行うシステムで進めることができます。NACCSセンターが公開している業務の一覧では、輸出の申告にかかわる業務として次のような名前が並んでいます。

『アルファベットが多くて覚えられない』と感じるかもしれませんね。現場では、通関業者がこうした業務を使って申告を進めています。仕組みの全体はNACCSとは？で見ています。

締切が近い時は、税関の開庁時間にも気をつけましょう

船や飛行機には積込みの締切があるので、輸出の手続は時間との勝負になることもあります。税関の官署には開庁時間があり、多くは平日の午前8時30分から午後5時15分（または午後5時45分）までです（カスタムスアンサー9602）。

開庁時間の外で手続をしたい時は、開庁時間内に「開庁時間外の事務の執行を求める届出書」（C-8000）を2通出して求めることができます。以前の臨時開庁手数料は、平成20年4月1日に廃止されています。詳しくは通関は土日もできる？を見てみてください。

5段目：輸出の許可と積込み

税関の審査や必要な検査が終わり、貨物が保税地域に入っていれば、輸出の許可が出ます。許可を受けた貨物は、船や飛行機に積み込まれて外国へ向かいます。

輸出の許可を受けた貨物は、関税法の上では「外国貨物」として扱われます。許可の後は、自由に国内へ戻せるわけではない点も覚えておきましょう。

『許可が出たら、あとは運送会社に任せておけばいい』と思いがちですよね。実は許可の後も、書類を保管するという大事な仕事が残っているんです。

輸出許可書は、消費税の免税の証明にもなります

国内で物を売ると消費税がかかりますが、輸出取引に当たる販売なら消費税が免除されます（国税庁タックスアンサーNo.6551）。

その証明として、輸出の許可を受ける貨物は「輸出許可書」を使います。証明の書類は、納税地などに7年間保存する必要があります。

手荷物で商品を持ち出す時

出張のついでに商品やサンプルを手荷物で持ち出す、という場面もありますよね。商業貨物を携帯して輸出する時は、総価格の合計額が一定の範囲内なら、空港などで旅具通関という簡単な手続で済み、税関に口頭で申告します（カスタムスアンサー7205）。

その範囲に当たらない時は、一般の貨物と同じ輸出の手続が要ります。金額の目安や機内に預ける時の手順は、カスタムスアンサー7205で確かめておきましょう。くわしくはハンドキャリーの通関でも見ています。

展示会に出す商品やサンプルを一時的に持ち出して、また持ち帰る場合は、ATAカルネという仕組みも使えます。詳しくはATAカルネの通関を見てみてください。

輸出通関でよくある相談に答えます

ここでは、ネットのQ&Aサイトで閲覧の多かった輸出通関の相談を要約し、税関の公開情報をもとに答えます。

輸出の担当だけど、相手側の輸入の流れが分からない

『自分の手続は分かるけど、相手の国で何が起きているのか見えない』という悩みですね。輸入の側では、貨物が着くと保税地域に入り、申告・審査と検査・納税を経て許可を受けるのが基本の流れです。

国によって細かい決まりは違いますが、輸入の側で一番困るのは書類の不足や記載の食い違いです。仕入書や包装明細書の中身を、相手と事前にすり合わせておくと喜ばれます。

輸出通関の後に、仕入書の原産国の間違いに気づいた

気づいた時点で、すぐに手を打つのが大事です。相手国の輸入通関では、原産国によって使える税率が変わることもあります。

まずは輸出の申告をした通関業者に連絡し、相手先にも正しい情報を伝えましょう。訂正の手続が要るかどうかは、申告をした税関や通関業者に確かめてみてください。

「輸出通関が認められませんでした」と出た

海外通販の追跡でこの表示が出ると、焦りますよね。ただ、これは多くの場合、日本ではなく送り元の国での輸出の手続の話です。

送り元の国の決まりで出せない物だったり、書類に不足があったりすることが考えられます。注文した通販サイトの窓口や販売者に、荷物がどうなるかを問い合わせてみてください。

輸出通関は自分でする？通関業者に頼む？

輸出の申告も、輸出者が自分ですることができます。一方で、財務大臣の許可を受けた通関業者に代わりに頼むこともできます。

初めての輸出や、規制の確認が必要な物を送る時は、通関業者に頼む方が安心な場面が多いです。選ぶ時に確かめたいことは通関業者とは？でまとめています。

輸出通関の知識を仕事にするなら

輸出の手続を調べていくうちに、こうした申告を仕事にしてみたいと感じた方もいるかもしれません。通関の知識を仕事にしたい人には、国家資格の通関士という道があります。

第60回（令和8年）の通関士試験では、通関実務の科目にNACCSを使う輸出申告の問題が1問出されました。仕事の中身は通関士とは？で詳しく見られます。

よくある質問

まとめ

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